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W1馆更是首次被全部划给了电驱动、视奸底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。没有任何一份行业报告，中国能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。理想、人前任图小米、智己三个新开传奇私服中变版品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。

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两者在物理上只隔了一个E2馆，视奸却在战略上拉开了整个行业的分水岭。博世与华为的位置之争，中国是两个时代供应链霸主的交接班仪式。

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