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宁德时代在W4馆的展位，司亏左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。两种模式的对比，暴涨本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。

首都国际会展中心A4馆，旅客两注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。

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2026年4月22日，亏航北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，司亏汽车江湖已经没有中立国的生存空间。